Cycling down -20C

Tras nuestra experiencia desde el 1 de Febrero ciclando por Siberia podemos explicar nuestras sensaciones y como hacerlo sin morir en el intento. Hemos realizado un viaje en bicicletas con temperaturas medias entre -40C durante la noche y de -20C durante el dia.

Es importante destacar que por encima de -20C ciclar implica otros problemas totalmente distintos a los de las condiciones de las que vamos a hablar, afectando de manera positiva o de manera negativa.

Van a estropearse componentes de la bici, como los rodamientos y fundas, o funcionaran bien?

Funcionan sin problemas. La nieve esta tan fria que siempre es nieve polvo y nunca se descongela y se mete en los rodamientos. Es lo mejor de estas temperaturas, ya que conforme te acercas a los 0C la nieve se descongela, se cuela por rodamientos y fundas, se vuelve a congelar….terrible. Siempre nos han funcionado los mandos a la perfeccion.

La regla mas importante es: mantener siempre la bici en la calle!! evita los cambios de estado del agua en la bici.

Se necesita algun componente especial en la bici?

No, encontre una grasa especial para temperaturas por debajo de -30C que finalmente no utilice y que no eche en falta. Tampoco necesitas fundas especiales ( goretex?, ultralight?,…) existen cosas asi pero no son necesarias!! las fundas y cables es lo que mejor funciona. Las bicis no se ensucian NADA asi que el aceite de la cadena aguanta muuuuchos kilometros y con un 3en1 de la zona es suficiente.

Que cubiertas utilizar?

Tanto con nieve como con hielo lo mejor son cubiertas todo-terreno como las schwalbe ice spiker pro, de otras marcas existen similares. Lo bueno de estas es que tienen tacos similares a los utilizados para barro, y clavos en todos ellos. A la Extrawheel la dotamos con una mas economica de uso hibrido en funcion de cuanto se hinche, taco ligero y clavos laterales. Solo tuvimos problemas con la bici con la Extrawheel ante viento lateral ciclando sobre hielo, imposible…

 

 

Como los motoristas, con fundas de manos en el manillar

Un gran complemento que fue dificil de encontrar. Lo encontramos en una tienda canadiense muy recomendable www.mec.ca donde puedes encontrar muchos complementos a buen precio y dificiles de encontrar en europa.

El calzado…

Nosotros hemos utilizado botas Baffin que puedes encontrar en la  web anterior o en la web oficial www.baffin.com/ Kika utilizo unas botas de hasta -100C y yo unas de -65C. Tras utilizarlas hemos visto que es muy importante que no sientas nada de presion en los pies por que sufriras frio en ellos. A mi me funcionaron muy bien, pero Kika lo paso mal ya que le iban muy justas. Lo arreglamos quitando el botin termico interior de sus botas y los reemplazamos por unos calcetines de “fieltro” baratos y comunes en Rusia, hechos a mano, y de gran calidad que le funcionaron muy bien.

Otra opcion es utilizar las botas locales que son de dos tipos: unas se componen de una bota interior de fieltro muuuuy dura y una funda de goma muy economica pero dudamos de si son comfortables por la dureza de la bota interior. La otra opcion son unas botas de piel llamadas “Unti” y que no soy capaz de encontrar en internet…jou. A Vero le gustan mucho aunque no las pudo probar…

Y que pasa con la ropa??

Realmente lo mas economico para una aventura exclusivamente a estas temperaturas es un mono de plumas que viene a costar unos 800-1000euros y llevar varios repuestos de ropa interior termica para contacto con la piel.

La ropa de contacto con la piel nos la cambiamos cada 3-4 dias segun las ganas de pasar frio que teniamos.

Nosotros usamos otra opcion para la ropa ya que nuestra aventura es de 6 meses y la temperatura ira aumentando poco a poco. Consiste en llevar varias capas de ropa tecnica para poder ir abandonando en camino. De dentro a fuera las capas que llevamos son:

• Camiseta termica ajustada y mallas. Varios repuestos y muy economicos (unos 15euros la prenda).
• Camiseta termica mas gorda y buena (unos 70euros la prenda) y pantalones termicos no ajustados y elasticos. La capa mas importante sin duda.
• En la parte superior llevamos ademas un chaleco o sudadera y un cortavientos.
• La ultima capa consiste en las llamadas “terceras capas” de alpinismo impermeables, resistentes, cortavientos y no termicas tanto pantalon como cazadora (por encima de 200euros la prenda).

Realmente a estas temperaturas la gente local no utiliza ropa exterior completamente impermeable. Le encontramos sentido ya que a estas temperaturas tu capa externa esta bajo cero y la nieve que le toca no se descongela mojandote. Puede ser un gran ahorro!!

La ropa nos la ponemos por capas, camiseta-pantalon-camiseta-pantalon… para que no entre el frio por la cadera. Es dificil mantener este orden tras hacer tus necesidades…

La gran duda de los sacos….

Llevamos sacos de plumas de la marca Warmth Unlimited www.warmthunlimited.com economica y con bastantes opciones, salvo el emparejar dos sacos. Llevamos de temperatura limite comfort (a partir de la cual empiezas a sentir frio) Kika de -30C con capa exterior impermeable y yo de -25C no impermeable.  La ventaja del impermeable es que puedes hacer un vivac y que en la tienda la capa de hielo que se crea sobre el saco no moja el saco si la tocas. Pero la transpiracion es peor y cada dia se va mojando el saco sin posibilidad de secarlo. Sin duda esto es lo peor, los sacos necesitan secarse y si no entras nunca en sitio caliente van perdiendo termicidad con el paso de los dias, algo que tras 8 dias nos empezo a suponer un probema!! Este tema es muy extenso ya que depende de cada persona (cuanto transpiras, si eres friolero, si duermes con la cabeza dentro o fuera…)

Hablando de que hacer con la cabeza por la noche… a -40C puedes estar muy calentito en el saco pero tienes que respirar… si lo haces dentro llenas de humedad el saco y si lo haces fuera te puedes levantar a mitad de noche con un ojo congelado o la nariz como un cubito. Puede llegar a ser agobiante…

Y que comemos?

La dieta consiste en, al levantar unas pastitas o galletas que al principio tomabamos en la tienda y luego decidimos que era mejor tomarla tras unos minutos pedaleando con todo ya recogido. Durante el resto del dia frutos secos y regannas con embutido previamente cortado y empaquetado para reducir movimientos con tanto frio. Para cenar utilizabamos el hornillo de gasolina, descongelando primero hielo o nieve y haciendo pasta en sopa, sin colar para no salir de la tienda. y para darle sabor preparamos raciones de cebolla con carne troceada y empaquetada, asi solo es abrir y echar.

El unico problema con el que no habiamos contado es que un hornillo de gasolina implica bombear en una botella metalica el combustible. Al hacer esto se te pegan los dedos a la botella que esta muuuuy fria y es bastante doloroso. Si el viaje es corto es mejor llevar gas que es facil de manipular. Nosotros por la larga distancia y los sitios tan remotos elegimos gasolina ya que puedes encontrarla en todas las partes del mundo.

Es muy importante, al igual que con las bicis, que toda la comida perecedera se mantenga siempre congelada, nunca hay que meterla a un sitio caliente, sino cuando vuelva a salir a la calle seran bloques poco utiles.

En la primera parte del viaje (sobre el Baikal) contabamos con 15 dias ciclando lo que implica, en estas condiciones, llevar el doble de comida. Muuuchos kilos de pasta, de galletas, de cebolla… una locura. Para un mes llevamos 10litros de gasolina, aunque como hicimos muchos fuegos con madera apenas lo utilizamos.

Problemas con las alforjas

Ropa como las terceras capas estan disennadas para trabajar a estas temperaturas pero nuestras alforjas (Ortlieb y Extrawheel) a partir de unos -25C al manipularlas podias sentir como crujian y se estropeaban… Nos han aguantado pero han perdido mucha calidad.

Toda tu piel bien tapadita!!

Llevamos muchos repuestos de abrigo para manos, cabeza y cara ya que son prendas que pueden mojarse debido a la transpiracion y ponerse una de estas prendas con humedad puede hacerte llorar del frio-dolor.

Para la cara probamos las mascaras de nariz y boca que nos resultaron muy incomodas y dejamos de utilizar, aunque con fuerte viento de cara pueden venir bien como extra. Lo que mejor nos funciono fue un simple y ligero pasamontannas, salvo por que los pomulos y la nariz a veces sufrian mucho y era como si te clavaran agujas…

Al taparse la boca la respiracion genera mucha nieve alrededor de la boca. Por ejemplo:

• Si la respiracion te sube hasta los ojos en poco tiempo se te hacen gotas congeladas en las pestannas. Solucion; cerrar los ojos y pretar fuerte y pasarte suavemente el guante para retirar el hielo que has descongelado.
• No te dejes ni un pelo al aire, todos bien escondidos, sino enseguida se formara nieve en ellos a causa de la respiracion.
• Si respiras hacia abajo todos los cuellos de las prendas se llenan de nieve. La solucion es facil, sacudirse y retirarla.

Si me abrigo mucho sudare mucho?

El dia se convierte en un continuo subir y bajar cremalleras. Ahora tengo frio, ahora calor, ahora me duelen las manos de frio y me echo una carrera… Por debajo de -15C es raro sentirse mojado, a no ser que por cabezon cuando empiezas a acalorarte no te abres. Es dificil acabar con la camiseta chipiada ya que conforme va saliendo la humedad hacia el exterior con el frio tiende a congelarse y solo hay que sacudirse.

Las cremalleras en los sobacos de las prendas tecnicas

Las hemos utilizado en este viaje, pero no la de la ultima capa que te quita demasiado calor. Sino la de las anteriores (como la del cortavientos) ya que la refrigeracion no es tan drastica. que si la haces directamente con el aire exterior!!

LO PEOR: Recoger y poner el campamento.

Pues si, a estas temperaturas, salir del saco, ponerte la ropa helada, salir, hacer tus necesidades y recoger y empaquetar todo es un dolor. Algunos dias hacia un fuego al salir que dejabamos medio preparado, pero otras veces era un simple sufrir de frio en manos y pies pensando en coger las bicis cuanto antes para entrar en calor. Tocar el saco con las manos para meterlo en la funda duele, tocar la fria ropa impermeable para ponertela duele, y cuando una piqueta se resiste te llegas a cabrear mucho. Lo que haciamos es esperar hasta las 11h de la mannana para salir del saco, cuando la temepratura no es tan extrema. La tienda la ponemos sobre las 16h para que el sol caliente algo la tienda y poder vivir un poquito. A veces lo del sol es algo simbolico, sobre todo en Febrero.

Ponerse las botas por la mannana es muy duro ya que no tienes calor suficiente como para calentarlas y terminas con los pies congelados y necesitas un buen rato para que recuperen el calor, aunque a veces ni lo conseguimos…

Seca toda tu ropa para el proximo dia!!

Aprovechamos el calor de cocinar para secar los calcetines, mascaras, guantes y pasa-montannas poniendolos sobre las cazuelas mientras estan en el fuego. Llenabamos una cazuela con agua descongelada casi hirviendo y la metiamos en la tienda mientras no necesitabamos coger y poniamos todas nuestras cosas mojadas a su alrededor. En caso de no conseguir secarlo todo tenemos el metodo rapido que consiste en ponerlo sobre un plato de campamento de esos metalicos directamente sobre el fuego y estar atento para que no se quemen jejejeje.

Las bolsas de calor!!

Llevamos bolsas de calor reutilizables y de usar y tirar.

Las reutilizables funcionan muy bien pero hay que tener en cuenta que si la pones al banno maria para que se reinicie y la dejas a temperaturas bajo cero se activa sola… para utilizarla tienes que prapararla en el momento y portearla ya usada (solida).

Las de usar y tirar eran de emergencia y no nos hemos visto en la necesidad de utilizarlas, alguna vez podriamos haberlas usado pero sabiamos que esa no era una situacion de vida o muerte para hablar claro )

FIN!!!

No he sabido resumir mas esta entrada asi que si es aburrida espero que os sirva para echar una cabezada jejejeje