Ciclar por debajo de -20ºC

Tras nuestra experiencia desde el 1 de Febrero ciclando por Siberia, podemos explicar nuestras sensaciones y cómo hacerlo sin morir en el intento. Hemos realizado un viaje en bicicleta con temperaturas medias entre -40ºC durante la noche y de -20ºC durante el día.

Es importante destacar que por encima de -20ºC ciclar implica otros problemas totalmente distintos a los de las condiciones de las que vamos a hablar, afectando de manera positiva o de manera negativa.

Van a estropearse componentes de la bici, como los rodamientos y fundas, o funcionarán bien?

Funcionan sin problemas. La nieve está tan fría que siempre es nieve polvo y nunca se descongela y se mete en los rodamientos. Es lo mejor de estas temperaturas, ya que conforme te acercas a los 0ºC la nieve se descongela, se cuela por rodamientos y fundas, se vuelve a congelar….terrible. Siempre nos han funcionado los mandos a la perfección.

La regla más importante es: mantener siempre la bici en la calle!! evita los cambios de estado del agua en la bici.

Se necesita algún componente especial en la bici?

No, encontré una grasa especial para temperaturas por debajo de -30ºC que finalmente no utilicé y que no eché en falta. Tampoco necesitas fundas especiales ( goretex?, ultralight?,…) existen cosas así pero no son necesarias!! las fundas y cables es lo que mejor funciona. Las bicis no se ensucian NADA asi que el aceite de la cadena aguanta muuuuchos kilómetros y con un 3en1 de la zona es suficiente.

Qué cubiertas utilizar?

Tanto con nieve como con hielo lo mejor son cubiertas todo-terreno como las schwalbe ice spiker pro, de otras marcas existen similares. Lo bueno de éstas es que tienen tacos similares a los utilizados para barro, y clavos en todos ellos. A la Extrawheel la dotamos con una mas económica de uso híbrido en función de cuánto se hinche, taco ligero y clavos laterales. Solo tuvimos problemas con la bici con la Extrawheel ante viento lateral ciclando sobre hielo, imposible…

 

 

Como los motoristas, con fundas de manos en el manillar

Un gran complemento que fue difícil de encontrar. Lo encontramos en una tienda canadiense muy recomendable www.mec.ca donde puedes encontrar muchos complementos a buen precio y difíciles de encontrar en Europa.

El calzado…

Nosotros hemos utilizado botas Baffin que puedes encontrar en la  web anterior o en la web oficial www.baffin.com/ Kika utilizó unas botas de hasta -100ºC y yo unas de -65ºC. Tras utilizarlas hemos visto que es muy importante que no sientas nada de presión en los pies por que sufrirás frío en ellos. A mí me funcionaron muy bien, pero Kika lo pasó mal ya que le iban muy justas. Lo arreglamos quitando el botín térmico interior de sus botas y los reemplazamos por unos calcetines de “fieltro” baratos y comunes en Rusia, hechos a mano, y de gran calidad que le funcionaron muy bien.

Otra opción es utilizar las botas locales que son de dos tipos: unas se componen de una bota interior de fieltro muuuuy dura y una funda de goma muy económica pero dudamos de si son comfortables por la dureza de la bota interior. La otra opción son unas botas de piel llamadas “Unti” y que no soy capaz de encontrar en internet…jou. A Vero le gustan mucho aunque no las pudo probar…

Y qué pasa con la ropa??

Realmente lo mas económico para una aventura exclusivamente a estas temperaturas es un mono de plumas que viene a costar unos 800-1000euros y llevar varios repuestos de ropa interior térmica para contacto con la piel.

La ropa de contacto con la piel nos la cambiamos cada 3-4 días según las ganas de pasar frío que teníamos.

Nosotros usamos otra opción para la ropa ya que nuestra aventura es de 6 meses y la temperatura irá aumentando poco a poco. Consiste en llevar varias capas de ropa técnica para poder ir abandonando en el camino. De dentro a fuera las capas que llevamos son:

• Camiseta térmica ajustada y mallas. Varios repuestos y muy económicos (unos 15euros la prenda).
• Camiseta térmica más gorda y buena (unos 70euros la prenda) y pantalones térmicos no ajustados y elásticos. La capa más importante sin duda.
• En la parte superior llevamos además un chaleco o sudadera y un cortavientos.
• La última capa consiste en las llamadas “terceras capas” de alpinismo impermeables, resistentes, cortavientos y no térmicas tanto pantalón como cazadora (por encima de 200euros la prenda).

Realmente a estas temperaturas la gente local no utiliza ropa exterior completamente impermeable. Le encontramos sentido ya que a estas temperaturas tu capa externa esta bajo cero y la nieve que le toca no se descongela mojándote. Puede ser un gran ahorro!!

La ropa nos la ponemos por capas, camiseta-pantalón-camiseta-pantalón… para que no entre el frío por la cadera. Es difícil mantener este orden tras hacer tus necesidades…

La gran duda de los sacos….

Llevamos sacos de plumas de la marca Warmth Unlimited www.warmthunlimited.com económica y con bastantes opciones, salvo el emparejar dos sacos. Llevamos de temperatura límite comfort (a partir de la cual empiezas a sentir frío) Kika de -30ºC con capa exterior impermeable y yo de -25ºC no impermeable.  La ventaja del impermeable es que puedes hacer un vivac y que en la tienda la capa de hielo que se crea sobre el saco no moja el saco si la tocas. Pero la transpiración es peor y cada día se va mojando el saco sin posibilidad de secarlo. Sin duda esto es lo peor, los sacos necesitan secarse y si no entras nunca en sitio caliente van perdiendo termicidad con el paso de los días, algo que tras 8 días nos empezó a suponer un probema!! Este tema es muy extenso ya que depende de cada persona (cuánto transpiras, si eres friolero, si duermes con la cabeza dentro o fuera…)

Hablando de que hacer con la cabeza por la noche… a -40ºC puedes estar muy calentito en el saco pero tienes que respirar… si lo haces dentro llenas de humedad el saco y si lo haces fuera te puedes levantar a mitad de noche con un ojo congelado o la nariz como un cubito. Puede llegar a ser agobiante…

Y qué comemos?

La dieta consiste en, al levantar unas pastitas o galletas que al principio tomábamos en la tienda y luego decidimos que era mejor tomarla tras unos minutos pedaleando con todo ya recogido. Durante el resto del día frutos secos y regañas con embutido previamente cortado y empaquetado para reducir movimientos con tanto frío. Para cenar utilizábamos el hornillo de gasolina, descongelando primero hielo o nieve y haciendo pasta en sopa, sin colar para no salir de la tienda, y para darle sabor preparamos raciones de cebolla con carne troceada y empaquetada, así solo es abrir y echar.

El único problema con el que no habíamos contado es que un hornillo de gasolina implica bombear en una botella metálica el combustible. Al hacer esto se te pegan los dedos a la botella que está muuuuy fría y es bastante doloroso. Si el viaje es corto es mejor llevar gas que es fácil de manipular. Nosotros por la larga distancia y los sitios tan remotos elegimos gasolina ya que puedes encontrarla en todas las partes del mundo.

Es muy importante, al igual que con las bicis, que toda la comida perecedera se mantenga siempre congelada, nunca hay que meterla a un sitio caliente, sino cuando vuelva a salir a la calle serán bloques poco útiles.

En la primera parte del viaje (sobre el Baikal) contábamos con 15 días ciclando lo que implica, en estas condiciones, llevar el doble de comida. Muuuchos kilos de pasta, de galletas, de cebolla… una locura. Para un mes llevamos 10 litros de gasolina, aunque como hicimos muchos fuegos con madera apenas lo utilizamos.

Problemas con las alforjas

Ropa como las terceras capas están diseñadas para trabajar a estas temperaturas pero nuestras alforjas (Ortlieb y Extrawheel) a partir de unos -25ºC al manipularlas podías sentir como crujían y se estropeaban… Nos han aguantado pero han perdido mucha calidad.

Toda tu piel bien tapadita!!

Llevamos muchos repuestos de abrigo para manos, cabeza y cara, ya que son prendas que pueden mojarse debido a la transpiración y ponerse una de estas prendas con humedad puede hacerte llorar del frío-dolor.

Para la cara probamos las máscaras de nariz y boca que nos resultaron muy incómodas y dejamos de utilizar, aunque con fuerte viento de cara pueden venir bien como extra. Lo que mejor nos funcionó fue un simple y ligero pasamontannas, salvo porque los pómulos y la nariz a veces sufrían mucho y era como si te clavaran agujas…

Al taparse la boca la respiración genera mucha nieve alrededor de la boca. Por ejemplo:

• Si la respiración te sube hasta los ojos en poco tiempo se te hacen gotas congeladas en las pestañas. Solución; cerrar los ojos y pretar fuerte y pasarte suavemente el guante para retirar el hielo que has descongelado.
• No te dejes ni un pelo al aire, todos bien escondidos, sino enseguida se formará nieve en ellos a causa de la respiración.
• Si respiras hacia abajo todos los cuellos de las prendas se llenan de nieve. La solución es fácil, sacudirse y retirarla.

Si me abrigo mucho sudaré mucho?

El día se convierte en un continuo subir y bajar cremalleras. Ahora tengo frío, ahora calor, ahora me duelen las manos de frío y me echo una carrera… Por debajo de -15ºC es raro sentirse mojado, a no ser que por cabezón cuando empiezas a acalorarte no te abres. Es difícil acabar con la camiseta chipiada ya que conforme va saliendo la humedad hacia el exterior con el frío tiende a congelarse y solo hay que sacudirse.

Las cremalleras en los sobacos de las prendas técnicas

Las hemos utilizado en este viaje, pero no la de la última capa que te quita demasiado calor. Sino la de las anteriores (como la del cortavientos) ya que la refrigeración no es tan drástica. que si la haces directamente con el aire exterior!!

LO PEOR: Recoger y poner el campamento.

Pues sí, a estas temperaturas, salir del saco, ponerte la ropa helada, salir, hacer tus necesidades y recoger y empaquetar todo es un dolor. Algunos días hacía un fuego al salir que dejábamos medio preparado, pero otras veces era un simple sufrir de frío en manos y pies pensando en coger las bicis cuanto antes para entrar en calor. Tocar el saco con las manos para meterlo en la funda duele, tocar la fría ropa impermeable para ponértela duele, y cuando una piqueta se resiste te llegas a cabrear mucho. Lo que hacíamos es esperar hasta las 11h de la mañana para salir del saco, cuando la temepratura no es tan extrema. La tienda la ponemos sobre las 16h para que el sol caliente algo la tienda y poder vivir un poquito. A veces lo del sol es algo simbólico, sobre todo en Febrero.

Ponerse las botas por la mañana es muy duro ya que no tienes calor suficiente como para calentarlas y terminas con los pies congelados y necesitas un buen rato para que recuperen el calor, aunque a veces ni lo conseguimos…

Seca toda tu ropa para el próximo día!!

Aprovechamos el calor de cocinar para secar los calcetines, máscaras, guantes y pasa-montañas poniéndolos sobre las cazuelas mientras están en el fuego. Llenábamos una cazuela con agua descongelada casi hirviendo y la metíamos en la tienda mientras no necesitábamos coger y poníamos todas nuestras cosas mojadas a su alrededor. En caso de no conseguir secarlo todo tenemos el método rápido que consiste en ponerlo sobre un plato de campamento de esos metálicos directamente sobre el fuego y estar atento para que no se quemen jejejeje.

Las bolsas de calor!!

Llevamos bolsas de calor reutilizables y de usar y tirar.

Las reutilizables funcionan muy bien pero hay que tener en cuenta que si las pones al baño maría para que se reinicie y la dejas a temperaturas bajo cero se activa sola… para utilizarla tienes que prapararla en el momento y portearla ya usada (solida).

Las de usar y tirar eran de emergencia y no nos hemos visto en la necesidad de utilizarlas, alguna vez podríamos haberlas usado pero sabíamos que esa no era una situación de vida o muerte para hablar claro )

FIN!!!

No he sabido resumir mas esta entrada asi que si es aburrida espero que os sirva para echar una cabezada jejejeje