Hola a todos!!

Con tanto papeleo para tramitar los visado hemos estado 18 dias en vez de los 10 pensados en la capital de Mongolia. Nuestra visita a Ulaanbaatar ha quedado marcada por la embajada china pero nos vamos ya a ciclar!!!

Ulaanbaatar es una capital tipica asiatica donde el trafico es como estar en la selva, los transportes son de “salvese quien pueda” y para comprar algo al precio de la gente de aqui siendo extranjero, necesitas regatear y decir que no en muchas ocasiones.

En esta ciudad hay muchos mercados, donde el mas importante es el llamado Mercado Negro, donde puedes encontrar de toooodo y necesitas un dia entero para verlo. Venden telas tipicas muy cotizadas por los turistas, gers a piezas (los ger son las yurtas rusas, pero en Mongolia) y puedes comprar muebles, electrodomesticos, comida, ropa usada, ropa nueva, y todo lo que se te ocurra. Salvo unas gomas de amarrar equipaje tipicas para los coches que no hemos encontrado en toda la ciudad… Hemos ido en 3-4 ocasiones, en la ultima por ejemplo hemos ido a vender nuestras botas invernales para comprarnos unas zapatillas normales y corrientes para el resto del viaje. Pensabamos tirarlas o darlas a alguien pero esta idea surgio a raiz de que un dia me ofrecieron 60.000T (35euros) por ellas que no quisimos, porque aun hacia mucho frio. Las de Vero tenian un agujero y no hemos podido sacarnos mucho y las mias las hemos vendido a la mitad de lo que nos ofrecieron dias atras, pero hemos conseguido no perder con la transaccion y tenemos zapatillas nuevas!! Y menos peso que portear jejeje.

Aunque sea una ciudad tipica asiatica tienen muchisimos productos europeos y apenas nada de China, lo cual nos sorprendio. Para comprar comida barata hay que evitar los productos europeos e ir a comprar a los mercados locales. Nosotros con tantos dias nos hemos vuelto unos expertos.

Aqui mucha gente habla ingles y muchos menus y etiquetas estan en ingles, lo cual viene genial jejeje. Siempre que comemos fuera de casa vamos a establecimientos locales donde a veces tenemos que elegir a dedo en la carta lo que queremos y nos va siempre bien porque aqui no cocinan pescado. En estos sitios comemos los dos por unos 5000T que son menos de 3euros!! Si te desvias de estos locales puedes llegar a comer casi a precio europeo la misma comida.

Aqui hay muchos monasterios budistas que sobreviven en medio de la ciudad y que son muy bonitos de ver. Lo de las fotos y los videos es algo complicado de hacer aqui ya que en los mercados no debes hacerlo por tu seguridad y tranquilidad, y en los monasterios tienes que pagar un monton por hacerlas…

A este pais lo relacionan con “blue sky” que significa cielo azul ya que casi todos los dias son despejados y sin ninguna nube. La parte mala de aqui es la arena y el viento, una mala convinacion que hace un poco fea la ciudad…

Y hemos ido a esquiar!!! Si si, aunque suene raro que yo me haya puesto unos esquis y mas en Mongolia, nos fuimos con unos amigos para olvidar un poco el visado chino y esquiamos por 12euros con esquis incluidos.

Hola a todos. Hoy hemos vuelto a intentar tramitar nuestro visado chino pero no ha sido posible. Esta vez nos han puesto dos problemas.

• La carta de invitacion que nos valido no sirve, no es la oficial..
• La identificacion del duenno de la agencia de viajes china que nos pedian no sirve por que es residente. El duenno tiene que ser un chino…

Finalmente esta es nuestra ultima oportunidad de visitar China por las provincias de Xinjiang y Tibet para entrar finalmente a Nepal… Era precioso pero es imposible.

Lo que vamos a hacer es visitar Mongolia como era nuestra ilusion y luego marchar a Kazajistan volviendo a Rusia. Alli pensabamos improvisar para volver a casa en avion o por Turquia o hasta Espanna en bici. Pero seguramente en Astana, capital de Kazajistan cogeremos un avion a la india y entraremos a Nepal por el Sur.

Os mantenemos informados!!!! mannana vamos a la embajada de Kazajistan para tramitarla.

Gracias por el apoyo, los animos y la ayuda que nos habeis prestado todos. Para nosotros ha sido muuuuy importante todo lo que nos habeis ayudado y sois un gran apoyo para poder realizar este viaje. Pensar en todos vosotros nos llena de alegria y nos sentimos muy ricos.

Hola a todos. Os contamos nuestra desesperacion… Llevamos una semana muy intensa recopilando los papeles que necesitamos para tramitar el visado chino en la embajada que tienen aqui en Ulan Bator.

El problema es que el Lunes cambiaron las reglas y necesitamos una:

Carta de invitacion de una agencia de tours china

Hemos contactado con muchas agencias chinas pero parece que pides algo raro a no ser que reservemos un tour de 1000 US$ por persona…

Si alguien puede ayudarnos estariamos muy agradecidos ya que estamos ya desesperados al perder todo nuestro tiempo en Mongolia intentando conseguir el visado chino en la capital. Llevamos ya 10 dias y no sabemos como explicar la sensacion de impotencia que tenemos…

Si alguien puede ayudarnos a entrar a China estariamos muy agradecidos, por favor poneros en contacto con nosotros!!!!

Realmente empezamos a mirar alternativas como volver a casa por Kazajistan, realmente no hay muchas mas opciones si no queremos entrar en Afganistan y Pakistan.

Un saludo en busca de un rayo de esperanza.

Tras nuestra experiencia desde el 1 de Febrero ciclando por Siberia podemos explicar nuestras sensaciones y como hacerlo sin morir en el intento. Hemos realizado un viaje en bicicletas con temperaturas medias entre -40C durante la noche y de -20C durante el dia.

Es importante destacar que por encima de -20C ciclar implica otros problemas totalmente distintos a los de las condiciones de las que vamos a hablar, afectando de manera positiva o de manera negativa.

Van a estropearse componentes de la bici, como los rodamientos y fundas, o funcionaran bien?

Funcionan sin problemas. La nieve esta tan fria que siempre es nieve polvo y nunca se descongela y se mete en los rodamientos. Es lo mejor de estas temperaturas, ya que conforme te acercas a los 0C la nieve se descongela, se cuela por rodamientos y fundas, se vuelve a congelar….terrible. Siempre nos han funcionado los mandos a la perfeccion.

La regla mas importante es: mantener siempre la bici en la calle!! evita los cambios de estado del agua en la bici.

Se necesita algun componente especial en la bici?

No, encontre una grasa especial para temperaturas por debajo de -30C que finalmente no utilice y que no eche en falta. Tampoco necesitas fundas especiales ( goretex?, ultralight?,…) existen cosas asi pero no son necesarias!! las fundas y cables es lo que mejor funciona. Las bicis no se ensucian NADA asi que el aceite de la cadena aguanta muuuuchos kilometros y con un 3en1 de la zona es suficiente.

Que cubiertas utilizar?

Tanto con nieve como con hielo lo mejor son cubiertas todo-terreno como las schwalbe ice spiker pro, de otras marcas existen similares. Lo bueno de estas es que tienen tacos similares a los utilizados para barro, y clavos en todos ellos. A la Extrawheel la dotamos con una mas economica de uso hibrido en funcion de cuanto se hinche, taco ligero y clavos laterales. Solo tuvimos problemas con la bici con la Extrawheel ante viento lateral ciclando sobre hielo, imposible…

Como los motoristas, con fundas de manos en el manillar

Un gran complemento que fue dificil de encontrar. Lo encontramos en una tienda canadiense muy recomendable www.mec.ca donde puedes encontrar muchos complementos a buen precio y dificiles de encontrar en europa.

El calzado…

Nosotros hemos utilizado botas Baffin que puedes encontrar en la  web anterior o en la web oficial www.baffin.com/ Kika utilizo unas botas de hasta -100C y yo unas de -65C. Tras utilizarlas hemos visto que es muy importante que no sientas nada de presion en los pies por que sufriras frio en ellos. A mi me funcionaron muy bien, pero Kika lo paso mal ya que le iban muy justas. Lo arreglamos quitando el botin termico interior de sus botas y los reemplazamos por unos calcetines de “fieltro” baratos y comunes en Rusia, hechos a mano, y de gran calidad que le funcionaron muy bien.

Otra opcion es utilizar las botas locales que son de dos tipos: unas se componen de una bota interior de fieltro muuuuy dura y una funda de goma muy economica pero dudamos de si son comfortables por la dureza de la bota interior. La otra opcion son unas botas de piel llamadas “Unti” y que no soy capaz de encontrar en internet…jou. A Vero le gustan mucho aunque no las pudo probar…

Y que pasa con la ropa??

Realmente lo mas economico para una aventura exclusivamente a estas temperaturas es un mono de plumas que viene a costar unos 800-1000euros y llevar varios repuestos de ropa interior termica para contacto con la piel.

La ropa de contacto con la piel nos la cambiamos cada 3-4 dias segun las ganas de pasar frio que teniamos.

Nosotros usamos otra opcion para la ropa ya que nuestra aventura es de 6 meses y la temperatura ira aumentando poco a poco. Consiste en llevar varias capas de ropa tecnica para poder ir abandonando en camino. De dentro a fuera las capas que llevamos son:

• Camiseta termica ajustada y mallas. Varios repuestos y muy economicos (unos 15euros la prenda).
• Camiseta termica mas gorda y buena (unos 70euros la prenda) y pantalones termicos no ajustados y elasticos. La capa mas importante sin duda.
• En la parte superior llevamos ademas un chaleco o sudadera y un cortavientos.
• La ultima capa consiste en las llamadas “terceras capas” de alpinismo impermeables, resistentes, cortavientos y no termicas tanto pantalon como cazadora (por encima de 200euros la prenda).

Realmente a estas temperaturas la gente local no utiliza ropa exterior completamente impermeable. Le encontramos sentido ya que a estas temperaturas tu capa externa esta bajo cero y la nieve que le toca no se descongela mojandote. Puede ser un gran ahorro!!

La ropa nos la ponemos por capas, camiseta-pantalon-camiseta-pantalon… para que no entre el frio por la cadera. Es dificil mantener este orden tras hacer tus necesidades…

La gran duda de los sacos….

Llevamos sacos de plumas de la marca Warmth Unlimited www.warmthunlimited.com economica y con bastantes opciones, salvo el emparejar dos sacos. Llevamos de temperatura limite comfort (a partir de la cual empiezas a sentir frio) Kika de -30C con capa exterior impermeable y yo de -25C no impermeable.  La ventaja del impermeable es que puedes hacer un vivac y que en la tienda la capa de hielo que se crea sobre el saco no moja el saco si la tocas. Pero la transpiracion es peor y cada dia se va mojando el saco sin posibilidad de secarlo. Sin duda esto es lo peor, los sacos necesitan secarse y si no entras nunca en sitio caliente van perdiendo termicidad con el paso de los dias, algo que tras 8 dias nos empezo a suponer un probema!! Este tema es muy extenso ya que depende de cada persona (cuanto transpiras, si eres friolero, si duermes con la cabeza dentro o fuera…)

Hablando de que hacer con la cabeza por la noche… a -40C puedes estar muy calentito en el saco pero tienes que respirar… si lo haces dentro llenas de humedad el saco y si lo haces fuera te puedes levantar a mitad de noche con un ojo congelado o la nariz como un cubito. Puede llegar a ser agobiante…

Y que comemos?

La dieta consiste en, al levantar unas pastitas o galletas que al principio tomabamos en la tienda y luego decidimos que era mejor tomarla tras unos minutos pedaleando con todo ya recogido. Durante el resto del dia frutos secos y regannas con embutido previamente cortado y empaquetado para reducir movimientos con tanto frio. Para cenar utilizabamos el hornillo de gasolina, descongelando primero hielo o nieve y haciendo pasta en sopa, sin colar para no salir de la tienda. y para darle sabor preparamos raciones de cebolla con carne troceada y empaquetada, asi solo es abrir y echar.

El unico problema con el que no habiamos contado es que un hornillo de gasolina implica bombear en una botella metalica el combustible. Al hacer esto se te pegan los dedos a la botella que esta muuuuy fria y es bastante doloroso. Si el viaje es corto es mejor llevar gas que es facil de manipular. Nosotros por la larga distancia y los sitios tan remotos elegimos gasolina ya que puedes encontrarla en todas las partes del mundo.

Es muy importante, al igual que con las bicis, que toda la comida perecedera se mantenga siempre congelada, nunca hay que meterla a un sitio caliente, sino cuando vuelva a salir a la calle seran bloques poco utiles.

En la primera parte del viaje (sobre el Baikal) contabamos con 15 dias ciclando lo que implica, en estas condiciones, llevar el doble de comida. Muuuchos kilos de pasta, de galletas, de cebolla… una locura. Para un mes llevamos 10litros de gasolina, aunque como hicimos muchos fuegos con madera apenas lo utilizamos.

Problemas con las alforjas

Ropa como las terceras capas estan disennadas para trabajar a estas temperaturas pero nuestras alforjas (Ortlieb y Extrawheel) a partir de unos -25C al manipularlas podias sentir como crujian y se estropeaban… Nos han aguantado pero han perdido mucha calidad.

Toda tu piel bien tapadita!!

Llevamos muchos repuestos de abrigo para manos, cabeza y cara ya que son prendas que pueden mojarse debido a la transpiracion y ponerse una de estas prendas con humedad puede hacerte llorar del frio-dolor.

Para la cara probamos las mascaras de nariz y boca que nos resultaron muy incomodas y dejamos de utilizar, aunque con fuerte viento de cara pueden venir bien como extra. Lo que mejor nos funciono fue un simple y ligero pasamontannas, salvo por que los pomulos y la nariz a veces sufrian mucho y era como si te clavaran agujas…

Al taparse la boca la respiracion genera mucha nieve alrededor de la boca. Por ejemplo:

• Si la respiracion te sube hasta los ojos en poco tiempo se te hacen gotas congeladas en las pestannas. Solucion; cerrar los ojos y pretar fuerte y pasarte suavemente el guante para retirar el hielo que has descongelado.
• No te dejes ni un pelo al aire, todos bien escondidos, sino enseguida se formara nieve en ellos a causa de la respiracion.
• Si respiras hacia abajo todos los cuellos de las prendas se llenan de nieve. La solucion es facil, sacudirse y retirarla.

Si me abrigo mucho sudare mucho?

El dia se convierte en un continuo subir y bajar cremalleras. Ahora tengo frio, ahora calor, ahora me duelen las manos de frio y me echo una carrera… Por debajo de -15C es raro sentirse mojado, a no ser que por cabezon cuando empiezas a acalorarte no te abres. Es dificil acabar con la camiseta chipiada ya que conforme va saliendo la humedad hacia el exterior con el frio tiende a congelarse y solo hay que sacudirse.

Las cremalleras en los sobacos de las prendas tecnicas

Las hemos utilizado en este viaje, pero no la de la ultima capa que te quita demasiado calor. Sino la de las anteriores (como la del cortavientos) ya que la refrigeracion no es tan drastica. que si la haces directamente con el aire exterior!!

LO PEOR: Recoger y poner el campamento.

Pues si, a estas temperaturas, salir del saco, ponerte la ropa helada, salir, hacer tus necesidades y recoger y empaquetar todo es un dolor. Algunos dias hacia un fuego al salir que dejabamos medio preparado, pero otras veces era un simple sufrir de frio en manos y pies pensando en coger las bicis cuanto antes para entrar en calor. Tocar el saco con las manos para meterlo en la funda duele, tocar la fria ropa impermeable para ponertela duele, y cuando una piqueta se resiste te llegas a cabrear mucho. Lo que haciamos es esperar hasta las 11h de la mannana para salir del saco, cuando la temepratura no es tan extrema. La tienda la ponemos sobre las 16h para que el sol caliente algo la tienda y poder vivir un poquito. A veces lo del sol es algo simbolico, sobre todo en Febrero.

Ponerse las botas por la mannana es muy duro ya que no tienes calor suficiente como para calentarlas y terminas con los pies congelados y necesitas un buen rato para que recuperen el calor, aunque a veces ni lo conseguimos…

Seca toda tu ropa para el proximo dia!!

Aprovechamos el calor de cocinar para secar los calcetines, mascaras, guantes y pasa-montannas poniendolos sobre las cazuelas mientras estan en el fuego. Llenabamos una cazuela con agua descongelada casi hirviendo y la metiamos en la tienda mientras no necesitabamos coger y poniamos todas nuestras cosas mojadas a su alrededor. En caso de no conseguir secarlo todo tenemos el metodo rapido que consiste en ponerlo sobre un plato de campamento de esos metalicos directamente sobre el fuego y estar atento para que no se quemen jejejeje.

Las bolsas de calor!!

Llevamos bolsas de calor reutilizables y de usar y tirar.

Las reutilizables funcionan muy bien pero hay que tener en cuenta que si la pones al banno maria para que se reinicie y la dejas a temperaturas bajo cero se activa sola… para utilizarla tienes que prapararla en el momento y portearla ya usada (solida).

Las de usar y tirar eran de emergencia y no nos hemos visto en la necesidad de utilizarlas, alguna vez podriamos haberlas usado pero sabiamos que esa no era una situacion de vida o muerte para hablar claro )

FIN!!!

No he sabido resumir mas esta entrada asi que si es aburrida espero que os sirva para echar una cabezada jejejeje

Hola a todos!! Intentare no repetir las cosas que ha contado Vero anteriormente para no aburriros

El camino de Irkutsk a Ulan-Ude ha sido quizas mas duro que el de la travesia por el Lago Baikal. Para llegar al lago habia 65km que no pudimos hacer remontando el congelado rio Angara por exceso de nieve, teniendo que coger la carretera paralela. La carretera la habiamos visto desde un mini-bus y daba miedo, dura decision cogerla y en 2 dias llegamos al Baikal (Listvianka).

Foto intentando mostrar lo duro de la carretera, en la realidad es peor…

De buena mannana vamos bajando desde el hostel donde dormimos hasta el lago (1km) y Vero cae al suelo!! No se hizo nada pero mirando la bici se habia perdido una tuerca de su transportin trasero. Dificil solucion cuando no tienes esa tonta y ligera pieza de repuesto y estas en un pueblo turistico. El duenno del hostel nos ayudo a conseguir los repuestos que conseguimos a traves de un vecino, que tenia ese taller con el que todo hombre suenna ) jejeje. Conseguimos arreglarlo y ahora llevamos repuestos gracias a Jack de www.baikaler.com

Atravesar el lago fue “facil” gracias a que la maraton celebrada sobre nuestro futuro recorrido nos limpio el camino de nieve y no tuvimos que empujar apenas las bicis. Dormimos 2 noches sobre el lago, una en medio y otra en su horilla. Es increible escuchar el sonido del lago congelado en un continuo entrelazado entre el sonido de nuevas grietas y un sonido que es como si una burbuja gigante del fondo del lago subiera, INCREIBLE. Poner la tienda sobre el hielo del lago no es mucho problema, nosotros usamos piquetas de seccion en L, algo fragiles pero que trabajan muy bien con hielo. No son necesarios tornillos de hielo de alpinismo u otro elemento tan caro. Es importante llevar una tienda de alpinismo que solo con los palos mantenga su forma y las piquetas clavarlas hasta que se vea que agarran, no mas, ya que sino por la mannana que hace mas frio puede que no puedas recuperar la piqueta, lo que nos a ocurrido en alguna ocasion aun teniendo esto ultimo en cuenta.

Nuestro campamento en el duro invierno siberiano.

Nuestro campamento en invierno consiste en la mencionada tienda donde metemos lo justo. Por ejemplo, no metemos ropa por que no hay quien ponga el culo en la esterilla y nos cambiamos la primera capa de ropa cada 3-4dias. Las bicis las tapamos con una ligera y economica lona de camping por si hay nieve. El unico problema que puede aparecer al dia siguiente al coger las bicis es que tengan un ligero manto de hielo facil de quitar debido a que, al haberlas tapado de dia, hace de invernadero  la lona y pueden rondar los -5C y por la noche al bajar a temperatura por debajo de -30C la humedad del ambiente pasa a congelarse en ellas. Pero sin duda este metodo funciona. Y no se vuela la lona? No, si eres habil puedes ponerla incluso con viento. Para que no se vuele tienes que disponer de una lona con holgura para poner en sus faldones nieve, incluso algo encima. Con un poco de sol y el frio de la noche la nieve polvo se transforma en bloques que por la mannana cuesta quitar.

No hay que olvidar en una aventura como esta llevar encima una sierra (una para madera es ideal para hielo tambien)  para cortar madera y hielo para beber, y una pala de alpinismo ligera. No es necesaria un hacha que es muy pesada y con la sierra puedes cortar troncos muuuuy gordos. Elementos baratos, ligeros y de gran utilidad.

Una vez cruzado el lago cogemos la laaaarga M-55 (1113km) que en sus inicios nos deparaba grandes toboganes junto a obras con caminos de tierra con trazados provisionales. Conseguir hacer 1km ha sido un desgaste increible pero a los 2 dias la carretera se volvio llana y pudimos ver que avanzabamos en el plano, y vimos, de nuevo posible, que llegariamos a Ulan-Ude

Durante el camino no hemos tenido problemas significativos con el material. La rueda trasera se descentra bastante con el remolque (la extrawheel) al hacer un movimiento extranno, por ejemplo, cuando se vence la bici estando parado. En otra entrada del blog contare nuestra experiancia con el material.

Como ha contado Vero el camino era un no cesar de animos a base de pitidos, charlas dificiles en ruso con gente que paraba a saludarnos. Fue curioso que estando parados en el arcen un coche que paro a hacer sus necesidades y hablar por telefono como no podia ofrecernos nada insistio hasta cabrearse en darnos dinero. Imaginaros la cara que se le queda a uno en esa situacion… otro dia estando acampados vinieron unos chicos de nuestra edad a preguntarnos y ver como nos lo montabamos ( cotilleando vamos jajaja). Otra pareja de hombres que paro a saludarnos nos dio unas barritas de snakers muuuuy ricas… y otras cosas que no recuerdo ahora. Ya ha contado Vero el dia que nos dieron comida unos obreros y nos hospedo una familia… Explicamos estas vivencias que tan marcadas se nos quedan ya que, siendo claros, la experiencia en Espanna nos ha hecho tener una mala percepcion de los rusos y encontrarnos esta humildad y felicidad en Rusia es una grata sorpresa que nos parece importante contar.

En esta parte del viaje esperabamos ya temperaturas maximas de hasta -5C, pero lo mejor que hemos visto es -10C y habia que inmortalizar el momento jejeje

La maxima temperatura vista en esta parte del viaje

En el lado Este del lago Baikal se encuentra la region de Buriatia donde nos encontramos, a parte del cristianismo ortodoxo, el budismo y el Chamanismo.

Llegamos a Ulan-Ude donde solo teniamos que buscar la gigante cabeza de Lenin para llegar a nuestro hostel.

Hemos llegado realmente cansados, hemos estado 2 dias que tras andar 500m estabamos como si nos hubiera dado “una pajara” y tras 5-6  dias parece que el ataque de hambre se nos esta pasando jejejeje. Nos alimentamos bien pero al no estar muy en forma el cuerpo acusa mucho el sobre-esfuerzo.

Las ciudades de esta zona de rusia tienen, como habeis podido ir viendo en otras entradas del blog sus mercados locales donde se venden casi cualquier articulo (principalmente carne, pescado, pan y pasteleria) en pequennos puestos juntos con el mismo precio en todos, una sana competencia transmiten los tenderos cuando los ves. Tambien existen un monton de puestos en la calle (quioscos) con una pequenna ventanita que te abren para pedir cosas.

Una de las cosas que mas nos han gustado del pais son sus pastas a un precio razonable y con un sabor increible, a horno tradicional, no como en espanna que son ya tan industriales que no sabes ni lo que estas comiendo ni si tiene sabor a veces… La carne no la venden en filetes, se venden en piezas grandes, viendolas puedes identificar facilmente de que parte del animal es jejeje.

Las frutas, verduras y hortalizas son caras, suponemos que por que todo es importado en un lugar tan frio durante tantos meses. Es muy tipico comprar paquetes de no mas de 150gr con especias y hortalizas secas para echar a las comidas. Los helados son muy baratos, simples y ricos. Tambien hemos comido mucho unos frutos del bosque que venden congelados y que si preparas en un tarro con azucar es un manjar que sacia la sed y que tiene un sabor afrutado buenisimo. Esto lo puedes comprar en los puestos que existen en las calles junto al edificio del mercado, y acordarse de mantenerlas siempre bien congeladas que sino se hace zumo y si se recongela un bloque…

Estamos cansados de tanto frio y nuestro bolsillo necesita un respiro asi que la solucion era facil, autobus a Ulan-Bator al dia siguiente de obtener nuestro visado de Mongolia de manera express (en el mismo dia) pagando un sobre-coste que encima amortizaremos.

Un abrazo a todos y gracias por estar ahi

Holaa!!
Que tal amig@s/familia?!?!?!

Sorprendentemente, incluso para nosotros, estamos en Mongolia ya!!jejeje en Ulaanbaatar, con las bicis a salvo y bastante frio fuera jeje.

Os pongo al dia de las vivencias y Luis escribira otro post mas tecnico quizas manana.

Hemos cruzado la frontera y ya no estaremos en Rusia mas!!Al menos por esta vez jeje y pese a que casi no nos dejan salir del pais, porque pensaban que nuestros pasaportes eran falsos y habiamos aparecido en Moscu en una nave espacial en lugar de en un avion…ha habido suerte y tras esperas y llamadas, han decidido declararnos libres y dejarnos ir jejej. Yo ya pensaba que era libre, pero cuando el policia ha sentenciado; “You are free” me he sentido mejor la verdad jejej

Entonces, salimos de Irkutsk el dia 28 con la esperanza de que el tiempo fuera mejor, y bueno, la verdad que no lo fue jeje. Ni siquiera pudimos ciclar por el rio como pretendiamos. Hemos dormido en la tienda de campana unas 10 noches y la segunda de ellas, supimos al salir a ciclar a las 12 de la manana (a -24 grados) que habiamos dormido a -35. El hombre que nos lo dijo, pertenecia a un grupo de hombres trabajadores que con un tractor querian pasar por el mismo camino en el cual habiamos plantado la tienda jejeje pero no nos arrollaron ni se enfadaron; nos ofrecieron te calentito que nos entro genial.

Un poco enfadados con la metereologia, continuamos el camino, y esperamos un dia en Livstyanka puesto que iba a tener lugar un dia mas tarde,una maraton que cruzaba el lago exactamente por donde nosotros queriamos cruzarlo tambien. El hecho es que como el lago tenia un monton de nieve sobre el hielo, lo que hicimos fue esperar a que los coches que apoyaban la carrera pasaran y entonces pasar nosotros por la rodada hecha. De otro modo en lugar de dos dias nos habria costado una semana. La sorpresa fue que encontramos a un espanol alli llamado Manolo mas majo que las pesetas que venia acompanando a su amigo que participaba en la heroica maraton!!Fue tan agradable encontrar a alguien que de repente te dice “Hola…” jejejej casi no podia creerlo!! Y resulta que me dice que su mujer es de Boltana y que han estado comiendo alli en manga corta una semana atras…oh jeje eso me toco el alma jejeje. En la forillo de arriba que tenemos con dos hombres, lo podeis ver en el medio junto a mi. El de mas a la izquierda es Jack, buen hombre al cual le debemos algun favor que Luis os contara jeje.

Cuando alcanzamos el otro lado del lago y cojimos la carretera llena de sube y bajas, felices por dar otro pasito mas, la noche mas caliente que pasamos fue en la que la nieve de una tormenta cubrio nuestra tienda y el viento fuera parecia llevarse el frio mas que traerlo. De hecho, lo duro fue al dia siguiente, plegando la tienda con la ventisca y las manos congeladas, peeeero todo tiene su precio

Hasta nuestra llegada a Ulan-Ude, por la carretera todo el mundo nos saludaba y pitaba!!Todo ha ido tan bien como de costumbre en el viaje, la verdad que casi me da miedo tener tantra suerte ahora!!Espero que continue igual!!jejej Una noche, de hecho justo la noche anterior a nuestra llegada a Ulan-Ude, cuando Luis estaba dentro de la tienda con el fuego puesto, y yo dentro del saco escribiendo nuestro pequeno diario, aparecio un hombre que insistio en que recojiesemos todo y nos fuesemos a su casa, asi que dificilmente se le dice que no a un ruso, pero a un ruso que es ademas profesor de judo…jajajaj os lo podeis imaginar. De hecho, esa misma tarde, los obreros que se encargan de quitar a nieve de la carretera y con los que nos habiamos estado cruzando todo el dia, cuando nos vieron poner la tienda, vinieron con las manos llenas de latas de pate, carne, gachas, arroz,…y pese a que no queriamos cojerselas, lo dicho, no se les dice asi como asi que no jejje. La verdad que son increibles, son la monda lironda y les echaremos de menos seguro. Muy buena gente dejamos atras, buenos pequenos amigos que han formado parte del ciaje y que han hecho que este haya sido lo que ha sido para nosotros. Menuda grata sorpresa nos llevamos de Rusia; esperabamos encontrar paisajes tan ncreibles como los que hemos disfrutado, pero gente tan buena…ha sido increible.

En Ulan-Ude, tras comprobar que Rusia nos estaba vaciando el bolsillo porque todo parece que cuesta poco cuando el cambio a euro es bastante…caro, y tras pensar en el frio que hace todavbia y en el problema de cruzar la frontera (no puedes cruzarla en bici, tienes que montar en un autobus, subir tus trastos a un vehiculo), pensamos que lo mejor seria sacarnos el visado mongol cuanto antes y salir de alli. Nos pedian diez dolares mas por hacernos el visado en un dia o pagar diez dolares menos y esperar tres dias o una semna, asi que los pagamos, puesto que cada noche en la ciudad nos costaba 30 euros dormir los dos en un hostel en una habitacion de 8 personas… (en Mongolia pagamos 7 euros por dormir Luis y yo, y tiene ordenador!!jeje).

Asi que ayer mismo sacamos el visado, y esta manana a as 7y30 de la manana cojiamos el bus a Ulan-Ude, y tras 12 horas de bus, aqui estamos!!jejej

La frontera, os cuento para quienes no esteis puestos…(ni siquiera yo sabia como era de hecho). Tu llegas, hay un arco y el autobus para antes de pasarlo. Sin entender nada, vemos que todo el mundo se baja con sus trastos, y Luis y yo un poco disgustados, sacamos del bus nuestros 14 bultos (reales jejeje) y no sabemos si es que vamos a cambiar de bus o que ocurre. Total que dejamos las bicis en el bus, abierto, y nos vamos con las alforjas y demas, haciendo viajes por supuesto, dentro del edificio al que todo el mundo se dirigia. Alli rellenamos un formulario, sonreimos y pasamos todas las bolsas por detectores. Una vez hecho esto, de uno en uno y en un lento proceso, una senorita (y si hay problemas, mas) te sella la salida y te deja salir del pais. Ahi fue nuestro problema. Nos quedamos muertos cuando el tercer oficial que venia a er que pasaba ns va y pregunta que de donde habiamos sacado esos pasaportes jajaja y yo le digo que de Zaragoza, de donde si no. En fin, finalmente todo fue bien, podria haber ido mejor y tambien muuucho peor, de hecho otra mujer que estaba retenida con nosotros, no se volvio a montar en el bus, los policias se la llevaron no se a donde y le dijeron al conductor que no esperara y la dejamos alli. Una vez te dejan salir, pones tus trastos en el autobus, y a los 20 metros, llegas a la frontera mongola, alli tienes que volver a repetir la miiiisma operacion; el bus para, tu bajas tus trastos, los pasas por los detectores, te preguntan, te sellan, cojes tus cosas y las pones en el bus otra vez. Dos horas mas tarde.

A decir verdad, las lentillas apenas tienen ganas ya de funcionar, asi que creo que he escrito buen tocho por hoy y me retiro jeje seguramente lo que Luis tenga que decir sera mas escueto e interesante asi que, un abrazo a todos!!!

Gracias al unico equipo de esta ciudad que hace banderas de este tipo, y sin querer cobrarnos por ello, tenemos banderin nuevooo!!!!!Que alegriaaaa!!! D Ellos tienen la culpa http://flag.irk.ru/

El que llevabamos antes, era la bandera de uno de nuestros sponsors; Extrawheel, pero ha quedado asi de maltrecha tras los vientos que nos han llevado por el Baikal. De hecho un buen hombre nos lo intento reparar y lo engancho con un alambre pero…

El que llevamos ahora es el logotipo de la pagina web que todos estais hasta arriba de ver jeje, asi que en realidad en el banderin actual, estamos todos!!Asi cada vez que lo miro me acuerdo de todos vosotros!!

Un abrazo fuerte!!

Cuando planificamos este viaje por varios paises la ruta era preciosa, pero cuando la fuimos viendo en detalle tuvimos que hacer varias modificaciones en el recorrido debido a esa politica que prohibe el libre movimiento de personas entre paises, en el que te obligan a pagar por estar alli y siempre en un tiempo limitado y teniendo que hacer papeleo durante varios dias.

recorrido inicial

Estamos en Irkutsk y nuestra idea inicial era unir el Lago Baikal (Rusia) con el Lago khovsgol (Mongolia) pero el paso fronterizo de
Khankh-Mondy no esta permitido para turistas, una pena pues hubiera sido precioso… Asi que iremos por el paso fronterizo de Altanbulag-Khyakhta paso para el transiberiano y para transporte por carretera que une la ciudad de Ulan-Ude (Rusia) con la capital de Mongolia, Ulaanbaator.

La ruta que seguiremos desde Irkutsk es remontar el rio Angara, que se encuentra congelado en gran parte y nos han dicho que existe ahora algo de transito de coches sobre el, hasta la ciudad turistica de Listvyanka, situada en el Lago Baikal. Desde alli cruzaremos el Lago Baikal en direccion Este para tomar la famosa carretera M-55, al otro lado del lago, junto a la que discurre el trazado del Transiberiano en esta parte del Baikal. Esta carretera nos llevara hasta Ulan-Ude donde estaremos los dias necesarios para obtener el visado de Mongolia.

Todo lo que hay que saber para visitar mongolia esta en la web de ToMongolia http://tomongolia.blogspot.com/ , basicamente obtenemos un visado de un mes para mongolia, y para ampliarlo hay que ir a la oficina de inmigracion antes de 7 dias desde tu entrada para conseguir hasta 3 meses de permiso. Nosotros tenemos pensado obtener 2 meses de visado.

Desde Mongolia queriamos cruzar a China por la frontera de nueva apertura en 2011 para turistas de Bulgan-Takashiken al sur-Oeste del pais. Visitar China por la provincia de Xinjiang implica ver increibles cordilleras fronterizas de China con Kazakhastan y kyrgyzstan, a la vez de grandes desiertos como el de Taklamakan. Esto ultimo no nos apetece mucho tras la dura estepa mongola y la posterior llanuera del Tibet…

Asi que nos quedamos con el desierto del Gobi, que ya es mas que suficiente, pasando la frontera de Mongolia con China de Zamyn-Uud – Erlian al Sur-Este del pais que une las capitales de ambos paises.

En Mongolia queremos hacer un recorrido circular por el Oeste del pais (la zona mas bonita) con punto inicial y final su capital. finalmente obtendriamos el visado chino en Ulaanbaator y marchariamos hacia China.

Sentimos no explicarlo con mapas mas en detalle pero nos es casi imposible editar una imagen. Asi que el Martes 28 de Febrero proseguimos el viaje!!!

Tras dos semanas en Irkutsk, recuperando los pies y descongelando la mente despues de tanto frio, llega el momento que Luis y yo llevamos esperando desde hace unos dias…hora de irse!!jejeje

Hoy me he despertado a las 6y30 porque no puedo dormir!!no dejo de pensar esto hay que ponerlo aqui, aun tenemos que ir a por esto otro, tenemos que mandar un correo a tal para que nos mande la documentacion necesaria para el visado de Mongolia….Como siempre, a ultima hora.

En el albergue hemos estado genial, un piso pequenito con salon (donde duerme Dimitry, el guarda) y dos habitaciones. Todo ha sido muy acogedor y ha sido un pedazito de hogar cuando el nuestro de verdad se encuentra tan lejos. Aqui hemos compartido cultura, musica, recetas, risas…

Estos dias en Irkutsk, hemos descansado pero tambien hemos ido a ver una galeria de arte que contaba con una exposicion de pintura Buryat (Buryatia es una region de Rusia, concretamente hacia la que nos dirigimos cuando salgamos de aqui). Aqui las galerias de arte, en fin, son lo que tienen que ser, pero teneis que imaginaroslas sin toda la parafernalia a la que estamos acostumbrados.

En cuanto a las compras de comida y calcetines jejej por supuesto que hay Super Mercados tipo Mercadona, pero son mas pequenitos y todo esta bastante mas apretadito. Si bien dormir, dormimos por unos 8 euros y poco, los productos alimenticios nos resultan caros, tanto o mas que en Espania asi que ya tenemos en cierto modo, ganas de salir de Rusia para ver si se reducen los precios porque asi lo que se esta reduciendo es nuestro presupuesto!!jejejej

Nosotros si que recurrimos al SuperMercado, pero preferimos ir siempre al mercado, tipo el Mercado Central de Zaragoza, pero aqui es a lo gigante, y hay puestos y garitillos de todo tipo; de galletas, de especias, de helados (te puedes permitir comerte un helado muy rico por unos 30 centimos y Luis da credito de ello), de leche fresca de vaca y sus derivados (nata), de perritos cachorros en cajas, de zumos, de te, de carne por supuesto, de embutido, muchos tambien de pescado, de pasteles, de fruta, de frutos secos, de frutitas congeladas, de pan, de bolsas (si, de bolsas), de papel de banno y bastoncillos y de mas…de flores, de farmacia, de lo que se os ocurra!! De hecho, nosotros para el apanio que hemos pensado para mis botas, necesitabamos unos calcetines gooordos gordos, y el mercado venden calcetines, manoplas y mantitas hechas a mano, a un precio muy razonable y son muy calentitos!!Son de una lana gruesa, casi de fieltro os diria. El mercado es una locura, pero es el mejor sitio para ir a buscar todo lo que necesites.

El rio Angara atraviesa la ciudad, y es por donde saldremos de ella. En el, conviven placas de hielo, patos, peces, pescadores, jugadores de hockey y patinadores sobre hielo, algun coche y algun que otro barco.

Antes de anoche, el chico del albergue nos dijo que si queriamos ir con el a una fiesta un tanto selecta que preparaba un amigo suyo, que tenia invitaciones, y alli nos plantamos Luis y yo con menudas pintas, con los pantalones de Trango y las botrancas de pescador, mientras que toda la gente iba arreglada, tanto o mas que yo para una boda. El sitio era muy chic, era un salon con lamparas de arania (de cristal), lleno de espejos y sofas con sus mesitas…bastante molon. Pero lo que os decia, yo me puse mis mejores galas pero…imaginad la cara de la gente al vernos ) lo pasamos muy bien. Era una fiesta enfocada a un club de conductores que practican Drift (tienen buenos coches y hacen campeonatos de ver quien derrapa con mas estilo o algo asi). Esto fue porque Dimitry les hizo la pagina web, luego la pondre en algun sitio de la web que esta por determinar…jejej

Tambien inauguraremos banderita ara el carrito, quizas esta tarde la pongamos y os la presente. Aun no he visto como ha quedado pero unos amigos de Dimitry se han encargado de ello y luego iremos a buscarla. No quieren que se la paguemos y nosotros se lo agradecemos un monton!! Si puedo luego os la ensenio y os pongo un par de links.

Hemos estado viendo un show de focas, super simpaticas!!Son como un choricillo!!jejeje son muy redonditas, con la nariz no hacen mas que resoplar y hacer pedorretas, tienen dos manitas y son super expresivas. Lo que mas me gusto fueron sus profundos ojazos gigantes negros!!Por lo general viven en el Lago Baikal, pero alli las puede cazar cualquiera por lo que nos contaron.

Otra cosa que hemos visto, es la celebracion de la Maslenitsa, que vendria a ser como la llegada de la primavera (aunque seguimos a bastaaante bajo cero), y aunque lo han celebrado durante toda la semana comiento tortitas porque tienen la forma y el color del sol, el dia grande es el ultimo, que fue ayer, y llenaron una calle de globos, figuritas de hielo soles, flores, puestecitos con tortitas y tambien habia un tronco de arbol muy alto al que los chicos subian en calzoncillos y si llegaban arriba cojian una cinta que equivalia a un regalito. Creo que toda la poblacion de Irkutsk estaba alli al mismo tiempo que nosotros.

En cuanto a la arquitectura, aqui hay grandes contrastes pues en un lado de la calle puede haber modernos edificios occidentales y en el otro lado, las tipicas casitas de madera con decoracion labrada, tan preciosas como fragiles, combadas e inclinadas, azules, rosas, verdes y de todos los colores, cubiertas de nieve. Parecen casitas de munecas pero son reales. Tambien las hay del mismo estilo pero de nueva construccion, muy enfocadas al turismo.

Sin mas por hoy, lo dicho, hasta pronto porque manana salimos con las bicis hacia Ulan-Ude, lo que esperamos nos llevara unos 10 dias.

Un abrazo gigante de nuestra parte!!

Buenas a todos!!

Hoy aqui, en Rusia (y en Ucrania y Bielorusia), se celebra el dia del Defensor de la Patria, el dia del Hombre, y el dia de las Fuerzas Armadas de la Republica Federal de Rusia. La gente sale a la calle, Dmitri Medvedev (presidente) pone flores a la Llama del Fuego Eterno, hay desfiles militares por la calle, regalitos y demas. Es fiesta nacional y tambien en Ucrania y en Bielorusia. Se hace en honor a los que lucharon por su patria y se establece este dia porque el 23 de Febrero de 1918 el ejercito bolchevique vencio por primera vez a los alemanes. Asi que estan de celebracion jeje.

En cuanto a lo de ciclar por la ciudad, bueno, pues es una locura, pero vamos que nadie dice que hacerlo por Zaragoza no lo sea. Lo que cambia es la infraestructura jeje aqui los coche no estan muy acostumbrados a convivir con las bicis, que cuando van; en verano, debe ser que lo hacen por la acera tal y como nos dijo Dimitry que fueramos nosotros. Aqui hay bastante trafico y las calles son bastante reducidas, como todo esta lleno de monticulos de nieve, la gente termina aparcando en cualquier lugar y de cualquier manera y la diminuta y neveda acera en algunas ocasiones termina desapareciendo. No todo pinta de esta guisa puesto que en el centro de la ciudad si que hay zonas de la ciudad reconstruidas con amplias aceras y limpias de nieve (hay todo un ejercito de personal que se encarga de pasar el dia quitando la nieve de las aceras y creando un muro entre la calzada y la acera con la nieve que quitan del medio).

Con la excusa de buscar la mejor manera de salir de la ciudad hemos cogido la bici un par de dias.  El primer dia fuimos directamente por la ribera der rio Angara, esperando que sin tener que coger carretera pudiesemos continuar nuestro camino. El problema es que el rio en su curso a lo largo de la ciudad no esta congelado ni mucho menos; esto es porque hay una presa y una central hidroelectrica, con la cual topamos. Una pared enoooorme nos impedia continuar nuestro camino. Asi que un poco descontentos desandamos lo andado por sitios que en Espana serian caminos de tierra pero que aqui son una masa de nieve sucia, hielo y barro.

Una vez en el albergue barajamos con Dimitry, el chico que se encarga de cuidar el hostel, la mejor opcion, cruzar la ciudad por las avendas principales hasta llegar a la carretera que, paralela al rio pero con enormes cuestones, lleva a Listvyanka drecta. Una vez en la caretera tan solo hay que tomar un desvio hacia la derecha para bajar al propio rio en el que pudimos ver pistas de hielo junto a barcos atrapados en la capa de hielo que los hace reposar hasta la llegada del buen tiempo.

Dimitry nos dijo que fueramos por la acera, lo que supone ir mucho mas despacio y teniendo que bajarte y empujarla en muchas ocasiones. Le hicimos caso dado que aqui el trafico es un poco locura, todo el mundo pitando por todos lados, conviviendo en poco espacio el autobus de linea, el trolleybus, el tranvia, los mil autobuses de viajeros que salen continuamente de la ciudad, los camiones de obras (hay gran parte de la ciudad bajo construccion), los que van llenos de nieve y los coches impacientes.

Finalmente, vimos la salida, una vez que la ciudad te lleva mas alla de la presa, el agua del rio se torna en una capa de hielo cubierta por varios centrimetros de nieve con los que tendremos que lidiar.

Eso, os lo contare desde Ulan-Ude, proximo destino hacia el que partiremos el dia 28.